ボストン空港に初のSAFバージ輸送、共用化が変える供給網
ボストン・ローガン空港に初めてSAFが船で運ばれ、100万ガロン超が全航空会社の共通燃料網に入った。特定社向けでない供給の意味と、日本の空港や航空会社への示唆を解説します。
SAF産業レポート ブログ
持続可能な航空燃料と航空脱炭素の「いま」を、独自の切り口で深掘りします
アブダビが合成SAF誘致へ動く、産油国の次の一手
アブダビ・エネルギー省とEvolve Fuelsが合成SAF（e-SAF）の生産機会を探る協力協定を結んだ。産油国が燃料転換に参入する狙いと、日本の航空・エネルギー企業への示唆を読み解く。
シンガポール航空が廃ガスSAFを4,800トン確保した狙い
シンガポール航空がAether Fuelsと次世代SAFの購入契約を結んだ。バイオメタンや産業廃ガスを燃料に変える技術の意味と、航空会社や荷主企業が備えるべき調達戦略を読み解く。
CO₂から作る航空燃料が国際規格に適合、SAF普及の鍵は何か
英OXCCUがCO₂から一段階で作った合成燃料成分が、国際規格ASTM D7566 Annex A4のFT-SPK/A仕様を満たすと独立検証された。技術の意味、コストと量産の壁、航空会社への示唆を解説する。
持続可能な航空燃料SAFの価格差は誰が負担するのか 原料の限界と日本の需要づくりを読む
持続可能な航空燃料SAFの仕組みを整理し、廃食用油など原料の限界、欧州と日本の導入目標の差、2〜5倍とされる価格差の負担のあり方を解説します。出張や物流の排出削減に使える証書の考え方まで、実務目線で読み解きます。
DS Dansuk、SAF事業を子会社へ集約 412億ウォン出資の狙い
韓国のDS Dansukが持続可能航空燃料(SAF)事業を子会社DSオルビオンに集約し、群山の用地と建設中施設を現物出資で移管する。この再編の狙いと、日本企業が読み取るべき示唆を解説する。
LanzaJetの2,000万ドル調達で見える国産SAF量産の現実味
LanzaJetが米ジョージア州のFreedom Pines Fuels施設の運営と増産のため、2,000万ドル以上を調達。エタノール由来SAFの商用化の壁と、日本の航空会社・燃料商社への示唆を読み解く。
インド国営BPCLが既存の製油設備でSAF生産へ 共処理方式が開く現実的な参入ルート
インド国営BPCLがムンバイ製油所でSAF生産へ。既存の灯油装置を改修し、使用済み食用油を最大5％まで共処理する計画を読み解く。規格上の上限、インドの義務化目標、日本の元売りや航空会社が調達で確認すべき要点まで整理する。原料の取り合いという課題も取り上げる。
木質バイオマスから日量2万バレルのSAFへ、GeorgiaSAF計画が示す大型化の条件と課題
米CarbonCoreが進めるジョージア州の木質バイオマス由来SAF施設「GeorgiaSAF」を解説。ガス化とFT合成の仕組み、日量約2万バレルの意味、原料調達と投資判断の論点を整理し、候補地選定という初期段階の計画が持つ意味も読み解きます。
アルゼンチンYPFがSAF参入、TotalEnergiesとの長期契約が示す供給網の変化
アルゼンチンYPF系Santa Fe BioがTotalEnergiesとSAFの長期販売契約を結んだ。既存製油所の転換、南米発の輸出という新しい供給の流れ、日本の航空会社や商社が学べる調達の教訓を解説する。
SAF需要は政策でどう伸びる？中国・香港の動きと供給不足を読む
バイン・キャピタルが出資するEcoCeresは、欧州からアジアへ広がる混合義務を追い風にSAF需要の長期拡大を見込む。中国の計画への明記は市場形成の兆しだが、生産量や原料確保には課題も残る。企業が投資・調達で押さえるべき論点を整理する。
XCF Globalの8月売上高1,000万ドル超が示すSAF商業化の現在地
XCF Globalがネバダ州リノの施設から再生燃料130万ガロンを出荷し、8月売上高1,000万ドル超を公表。初月の実績を手掛かりに、SAF供給網の立ち上がり、収益構造、継続販売の条件と企業への実務的な示唆を読み解きます。
コスモ石油のSAF副産ナフサ活用が示す、航空燃料事業の収益改善と資源循環
コスモ石油堺製油所で始まったSAF製造時の副産ナフサ活用を解説。化学原料への循環利用がSAFの資源効率、収益性、国内供給網に与える影響と、企業が確認すべき実務上の論点を整理します。
家庭の揚げ物油が航空燃料に。堺市のSAFリサイクル実証実験を解説
堺市が進める使用済み食用油のリサイクルとSAF製造への活用事例を分析。技術的な課題やコスト構造、企業・消費者にとっての意味を具体的に解説します。脱炭素社会に向けた身近な取り組みから持続可能な未来を考えます。
EUのSAF供給が目標超過、2025年実績と日本への波及効果
EUで2025年のSAF義務目標を達成し供給量が急増。域内生産84%という事実から、日本の航空業界や燃料サプライチェーンが直面する課題と対策を解説します。
荒川区の廃食油回収が変えるSAF普及、地域資源を航空燃料へつなぐ脱炭素戦略の現在地
荒川区で進む廃食油の回収とSAF活用の取り組みを手がかりに、原料確保、製造技術、環境価値、企業連携の課題を整理。自治体と事業者が航空脱炭素で成果を出すための条件を解説します。
アメリカン航空のeSAF実証が示す、空港燃料網と航空脱炭素の次の現実
アメリカン航空が実施したeSAF商用旅客便を手掛かりに、既存空港設備への適合性、再生可能電力の確保、コスト、航空会社と企業に求められる導入判断を具体的に解説します。
アメリカン航空のeSAF供給が示す、航空燃料転換の実用化と課題
アメリカン航空とInfiniumによる商業旅客便へのeSAF供給を手掛かりに、ASTM規格適合の意味、航空会社の導入判断、製造規模とコストの課題、米国発の合成燃料が日本企業に与える示唆を解説します。
アメリカン航空のeSAF初納入が示す、商業空港での燃料転換と次の課題
アメリカン航空とInfiniumによるeSAFの商業空港初納入を手がかりに、既存燃料設備との互換性、排出削減の条件、供給拡大に向けたコストと認証の課題を整理します。
エアバスとエア・カナダのSAF共同投資が変える航空燃料市場の次段階
エアバスとエア・カナダが最大1,370万カナダドルを投じ、カナダのSAF産業を支援する共同投資プラットフォームを設立します。資金規模の意味、技術選択、供給網、企業の調達戦略への影響を整理します。
荒川区の廃食油回収が示すSAF普及の現実と地域循環の可能性
荒川区が進める廃食油の回収と持続可能な航空燃料への活用を手がかりに、原料調達、品質管理、地域連携、企業の実務対応、SAF市場の今後を具体的に読み解きます。
羽田の国産SAF供給を東京都が支援、航空燃料の脱炭素化を実装段階へ
コスモ石油マーケティングの羽田向け国産SAF供給が東京都の緊急支援事業に採択されました。価格差補助の狙い、供給拡大の条件、航空会社と企業の実務への影響を整理します。
コスモ石油マーケティング、東京都の国産SAF緊急対策に採択――石油元売が描く航空燃料の地政学再構築
コスモ石油マーケティングが東京都の国産SAF利用促進緊急対策事業に採択された。石油元売メーカーが自治体事業に直接参画する意味とは。供給 Chain の再設計、国産SAFの価格競争力、そして2030年に向けた航空業界の脱炭素戦略を多角的に検証する。
SAF供給0.8％が示す現実、航空脱炭素を量産投資につなげる条件
国際航空運送協会が示した2026年のSAF供給見通しは、航空燃料需要の0.8％にとどまります。生産量の増加を量産投資、価格低下、確かな需要へつなげるための課題を解説します。
SAF証書とブック＆クレームの仕組み
飛行機を運航しない企業がSAFの環境価値を購入できる「ブック＆クレーム」方式が広がっています。SAF証書の基本的な仕組み、荷主企業のScope3削減ニーズ、物流大手や日本企業の動向、二重計上防止をはじめとする制度面の課題までを整理して解説します。
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空港のSAF受け入れ体制と品質管理
SAF（持続可能な航空燃料）は空港でどのように受け入れられ、機体へ給油されるのでしょうか。ASTM D7566に基づく混合と品質管理の実務、成田・羽田など国内空港の受け入れ体制、ハイドラントシステムとマスバランス方式、供給インフラの課題を解説します。
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